8月2日，海马3改装巡展来到武汉，在凯旋门广场浩浩荡荡的举行了3台海马3改装车与武汉车友的见面会。在尽显海马3动感、炫酷、时尚改装秀的同时，也带给观众近距离接触改装车的机会。其中一台金色的“终极改装版”海马3更是吸引了大量眼球。
耀眼的“终极改装版”海马3
外观改装：金色车身 运动风范
一身耀眼的金色车身，充分显示出这台改装的“终极改装版”海马3的战斗力。加装的全车大包围则让这辆金色的“野马”更具动感，棱角分明的进气口不仅视觉效果出色，而且对发动机性能提升帮助巨大。下扰流使车头更接近地面，可以减少气流进入车底的流量，同时将乱流分散至车头两旁，提高了车身稳定性后下扰流将流经车底的气流改变为向下压的方向，增加轮胎的抓地力，让处于高速行驶中的车身更为稳定。
引人注目的还有“终极改装版”海马3正前方的碳纤维头盖。碳纤维头盖一度因材质轻便而价格昂贵。加装了碳纤维头盖后，可以令该车的头部重量大减，有助于车体的前后重量平衡，让其操控性更佳。
18寸RAYS镀金轮圈
18寸RAYS钢圈闪耀在海马3金色车身下方，显示着这台“终极改装版”海马3超强的战斗力。金色18寸RAYS钢圈至少可以承受300马力以上的功率，使这辆加装了涡轮增压发动机的”终极改装版”海马3的动力完整的传输到四只轮胎上。对于成熟的玩家来说，动力与轮胎的匹配，才能将车辆的改装潜力发挥到极致。
内饰改装：运动为王 操控为先
汽车的座椅如同人们日常走路的鞋子，必须注意舒适性。对于一款专业的改装车，则更需要强调座椅的舒适性。简单的加上鲜艳的色彩和面料，并不一定适合性能经过大改调教的车型，要保证高速行驶状态下的舒适性，应该搭配赛车级的专业座椅。
BRIDE运动座椅
这台“终极改装版”海马3装配了BRIDE赛车座椅。BRIDE座椅包覆感极佳，系上安全带后，基本可以将驾驶者牢牢地固定在座位上，但同时不影响操作。除了BRIDE赛车座椅，原车的内饰基本上被完好的保留了下来，北欧简约主义风格，以国际时尚界新潮的“Mix Match（混搭主义）”为设计思想，港湾造型中控台体现“锐利与柔美相结合”的主题已经富有极佳的运动感，与改装后动力与外观相映成趣。
动力改装：涡轮增压 生性狂野
涡轮增压器提供了强大的动力
每位改装车迷对于马力提升的渴望都是无限级的，而涡轮增压对动力的提升比自然吸气引擎来得更为强劲，加装涡轮增压是这款“终极改装版”海马3必备的功课。改装技师为“终极改装版”海马3装载了330匹的GARRETTt AR60涡轮增压器，经过精心的调教后，这台海马3的HA-VIS-1.8发动机能够提供超过300hp的动力。
GARRETT AR60涡轮增压器
马力有了大幅提升，车辆的制动性能也必须改进。BREMBO前六后四活塞制动卡钳，搭配18寸RAYS钢圈，可在最短的距离内让车辆的制动性能得到良好的发挥。除了车友们热衷的改装配件之外，这台海马3还装配了赛车级的配件，STD赛车用避震器，HKS F-CON电脑系统大幅提高了这辆操控的灵巧性和协调性，使这辆生性狂野的海马3, 安全平稳的在大功率输出状态下快速起步，在激烈的过弯中灵巧迅速。
BREMBO 6活塞制动卡钳
对与这次改装车巡展，海马Z1车队经理张子煜提示，汽车改装需要极高的专业知识。改装爱好者可以在4S店售后服务人员的协助下对自己爱车的外观进行部分改装，比如加装整车大包围，更换大规格轮胎等。但是涉及汽车性能部分，如动力、底盘、制动方面的改装，需要在专业的改装技师指导下才能进行，否则会对行车安全造成极大隐患。
“终极改装版”海马3改装规格：
全车大包围、碳纤维头盖、尾翼、GARRETT AR60涡轮增压器、18寸RAYS胎铃、BREMBO前六后四活塞制动卡钳、BRIDE运动座椅、STD赛车用避震器、HKS F-CON电脑系统
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