斯柯达Fabia是上海大众引入斯柯达品牌后将要国产的第二款车型。新款Fabia在欧洲上市1年多，也是目前欧洲市场的热门小车。它使用大众集团的最新一代小型车平台，下一代POLO也将在此平台推出，这次作为大众集团子品牌的斯柯达率先享用了全新的平台。今年北京车展上Fabia也曾登台展出，但当时斯柯达拿来的是原装进口车型，在配置和做工上与国产车型有一定差异。经过半年多的准备工作，上海大众终于在广州车展上展示了国产的Fabia，并且也有了中文名字——晶锐。
国产的晶锐外形和欧洲版Fabia保持高度统一，看上去没有特别明显的差别。晶锐的外观成熟稳重，平直的车顶和三色车身涂装挺有复古的韵味，柳叶状的大灯是个明显的特征。总得来说晶锐的样貌和其它小型车有很大的差异，别人都是以动感时尚来打动用户，而晶锐却独辟蹊径，走沉稳复古路线，这倒是与斯柯达的品牌形象非常吻合。
经过图片对比，我们也发现它和进口Fabia的一些不同之处，进口车型是大雾灯，方形，国产车型是圆形小雾灯；进口车型是黑色防擦条，国产车型是车身同色防擦条；轮毂的款式也不太一样，这些差别可能和车型配置有关。不过进口车型的前后盘式刹车在国内换成了前盘后鼓式，虽然心里有些不情愿，但从POLO的情况来看，前盘后鼓式刹车完全可行，对制动力和安全性没有太大的影响。
车身做工完全符合人们的期望，漆面和钣金工艺都很出色，斯柯达在这方面也和大众品牌的标准完全统一。但要深究起来还是能找到两个品牌之间的差异，印象中大众车型的车门都有限位器，而在晶锐上却被省略了，开关车门的手感自然不如POLO。
国产晶锐的内饰和进口Fabia看上去也完全相同。但是仔细对比一下就能发现材质上的差异，晶锐的中控台表面材料多为硬质塑料，进口车型采用软质材料，触感相差很多。但是国产车型的内饰材料加工也相当精细，在国内同级别车型中处于中上等。展台上的展车有两种内饰，除了常见的上深下浅配色，还有大家喜爱的纯黑色内饰。
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